Løn og fremtidsudsigt for Karrosserismed

Karrosseriet er overbygningen på køretøjer. Moderne personbiler har dog en selvbærende konstruktion, som gør, at også undervognen hører med til karrosseriet. Lastvogne, busser og andre tunge køretøjer har en bærende ramme for køretøjets overbygning. Du arbejder med at reparere skader på karosseriet.

Der kan opstå forskellige skader på karrosseriet. Det kan fx ske ved sammenstød, der kan give buler og vride karrosseriet skævt eller helt ødelægge det. Det kan også være skader, som skyldes almindelig rusttæring på grund af alder.

Før man går i gang, skal skaderne analyseres, og man skal vurdere, hvad det vil koste at reparere dem. Man udarbejder enten et tilbud til kunden på reparationen eller en skadesrapport til forsikringsselskabet. Heri er det oplyst, hvilke reservedele der skal bruges, og hvor mange timer arbejdet forventes at tage.

Reparationerne omfatter især opretning, som består i at fjerne buler og rette skævheder op. Man anvender rettebænke, der kan være computerstyrede.

Skaderne kan være så store, at karrosserismeden må fremstille nye dele. Man fremstiller delene ved at forme plader i bestemte faconer og mål. Man klipper og bukker metalpladerne og samler dem, især ved svejsning. Karrosserismeden kan også komme ud for at skulle fremstille forskellige beslag.

Karrosserismede arbejder hos autoforhandleresamt på autoværksteder, lastvognsværksteder, karrosserifabrikker og andre fabrikker, der fremstiller karrosseri, som fx togvognsfabrikker.