Løn og fremtidsudsigt for Flytekniker

Flymekanikere udfører arbejdsopgaver inden for et mere begrænset område end flyteknikere.

Flyteknikere og flymekanikerne gennemgår flyet omhyggeligt, bl.a. ud fra engelsksprogede tjeklister og flybesætningens rapporter over de fejl og uregelmæssigheder, de har bemærket på den seneste tur.

De ser efter, om der er ydre skader på flyet og afprøver, om instrumenterne virker, som de skal. De undersøger også motorer, ror, bremsesystem, landingsstel, hjul m.m., og de sørger for påfyldning af olie, bremsevæske og brændstof. Det kan være nødvendigt at rense, smøre, reparere eller udskifte enkelte dele.

Arbejdet foregår udendørs på flyenes standpladser, fx når et fly mellemlander, eller i hangarer, hvor flyene parkeres i længere tid.

Med jævne mellemrum skal flyene til større eftersyn. Det foregår i hangarer eller på værksteder. Her bliver hver enkelt del af flyet nøje undersøgt. Dele, der er slidte eller er i stykker, udskiftes eller repareres.

Flyteknikere kan have speciale inden for enten de mekaniske systemer på fly og helikoptere eller elektroniske systemer. Flyteknikere, der er beskæftiget med større eftersyn, er ofte specialiseret i særlige arbejdsområder. En del af arbejdet udføres af andre faggrupper, fx elektrotekniker.

Efter hvert eftersyn skal en flytekniker med certifikat (et særligt uddannelsesbevis) kontrollere, at flyet er i orden, erklære det luftdygtigt og melde det klar til afgang. Der er specielle certifikater til hver flytype. Kun teknikere med certifikat har ret til at erklære et fly luftdygtigt.

I fly af ældre dato samt i Flyvevåbnets helikoptere omfatter flybesætningen også en flyvemaskinist. Som flyvemaskinist betjener du det tekniske apparatur i flyet. Flyvemaskinister er flymekanikere eller piloter, som har videreuddannet sig og fået certifikat (F-certifikat) til en bestemt flyvemaskine.

De fleste flyteknikere og flymekanikere arbejder på skiftehold.

Selvom der ikke uddannes flyvemaskinister mere, udstedes dog stadig hvert år et antal flyvemaskinistcertifikater til fly af ældre typer, for det meste til maskinister i flyvevåbnet.

Flyteknikere og -mekanikere arbejder på flyværksteder i civile og militære lufthavne. De fleste er ansat i flyvevåbnet, andre på flyselskabernes egne værksteder eller private flyværksteder.

Desuden er nogle, relativt få, ansat inden for Medicinalindustrien eller i rådgivende ingeniørfirmaer.